"Vi kom överens om att vi ska arbeta tillsammans", sa Jason McGuiness efter ett möte han hade idag med ordföranden för den regionala regeringen, Miguel Albuquerque, som han klassificerade som produktivt.

Mötet ägde rum efter att Ryanair i tisdags meddelade att man beslutat att minska antalet flygplan på Madeira från två till ett, med start i januari.

Dessutom meddelade flygbolaget att man kommer att minska trafiken i Porto och Faro nästa år, på grund av ANA/Vincis höjning av flygplatsavgifterna.

Jason McGuiness förklarade att Ryanair vill "växa i Portugal och växa på Madeira" och betonade att "presidenten [i Madeiras regering] är i linje" med företaget och att målet är "att arbeta tillsammans för att uppnå målet med denna tillväxt".

Tjänstemannen kritiserade det "franska monopolet" för flygplatsens koncessionshavare och hävdade att tillsynsmyndigheten - National Civil Aviation Authority(ANAC) - borde ingripa i detta fall och säga till "Vinci att inte höja avgifterna, utan att sänka dem".

"Det är nödvändigt att sänka skatterna på Madeira för att öka turismen och ekonomin", hävdade han och betonade vikten av Madeiras flygplats.

"Ta kontrollen"

Enligt Jason McGuiness är det "dags att ta kontroll över flygplatsen för Madeiras befolkning".

"Vi vill fördubbla antalet turister i Portugal under de kommande fem åren. Vi vill öka antalet flygplan till Madeira. Vår plan var att gå från två till fem plan", betonade han.

Han uppgav dock att detta mål inte kan uppnås på grund av den "omotiverade och orimliga kostnadsökning som flygplatsoperatören Vinci föreslagit".

Ryanairs kommersiella direktör ansåg att varken republikens regering eller flygplatsoperatören för närvarande "har en plan för att öka turismen" i Portugal.

Inför en höjning av flygplatsavgifterna kommer Ryanair från och med januari att göra en "50-procentig minskning, från två till ett flygplan baserat på Madeira" och kommer att ställa in tre rutter: Bergamo, Nürnberg och Marseille, uppgav han.

Jason McGuiness nämnde att företaget transporterade 700 000 passagerare på Madeira-rutten, vilket förväntas minska till 400 000 nästa år, vilket minskar frekvensen från 10 dagliga förbindelser till sju.

"Vår plan var att växa, men tyvärr har de en flygplatsägare som fortsätter att höja avgifterna. Det är inte hållbart i ett läge där flygplatserna sänker avgifterna", betonade han.

Relaterade artiklar