Enligt dokument från de miljöstudier som beställts av Infraestruturas de Portugal(IP), förväntas studien av en höghastighetsstation i Ponte de Lima, distriktet Viana do Castelo, genomföras inom ramen för den "första fasen" av linjen Porto-Vigo, vars idrifttagande planeras "till 2030".

"Tillsammans med sträckorna Porto (Campanhã) / Airport och Airport / Braga, syftar genomförandet av sträckan Braga / Valença, på den nya linjen Porto - Valença - Vigo, till att minska den direkta rutten mellan Porto och Vigo, för närvarande 02:22, till cirka 01:00", beskriver IP.

Den nya höghastighetsförbindelsen mellan Braga och Valença "börjar vid Ramal de Braga (RB) och sträcker sig till gränsen mot Spanien, nära Valença, där anslutningen kommer att göras till den nya linjen till Vigo, som täcker cirka 70 kilometer", enligt IP.

Projektet omfattar också "alla nödvändiga ändringar/korrigeringar av Braga-grenen [RB] och/eller Minho-linjen (LM), för att möjliggöra integreringen av RB i höghastighetslänken".

I början av linjen måste miljökonsekvensbeskrivningen beakta flera hypoteser.

Bland dem finns "anslutningen till RB nära Tadim Station, för att göra Braga AV Station genomförbar på den plats som förutses i de tidigare studier som utvecklats av RAVE [Rede Ferroviária de Alta Velocidade, SA.]".

Den bör också ta upp "anslutningen till RB så nära Braga som möjligt, för att möjliggöra en underjordisk Braga AV-station, nära den nuvarande stationen".

En annan hypotes är "anslutning till RB för att möjliggöra en underjordisk AV-station i Braga i korsningen mellan LAV och RB".

I Valença planeras flera alternativ att studeras.