Ulusal Kamu Karayolu Taşımacıları Birliği (ANTRAM) sözcüsü Lusa ile konuşan Portekizli şirketlerin yüksek kayıplar kaydettiği durumun “kaotik” olduğunu söyledi.


Ancak André Matias de Almeida, onları taşıyan araçlar serbest bırakıldığı için temel malların tedarikinde herhangi bir sorun olmadığını vurguladı. “Geçmesine izin verildi” dedi.

“Durum bir buçuk haftadır devam ediyor, aksaklıklar ve rotalardaki değişikliklerle, bu uluslararası yük taşımacılığı şirketleri için kayıplar artıyor. Ablukalar sadece malların boşaltılmasını geciktirmekle kalmıyor, aynı zamanda kargoyu da geciktiriyor, yani böyle bir araç boşaldığında yükler, ki bu da gecikiyor” dedi.

André Matias de Almeida'ya göre, 10 ila 15 bin Portekizli kamyon veya daha fazlası Fransa'da olacak.

“Sahip olduğumuz bilgiler çok endişe verici olmaya devam ediyor çünkü Fransız mevkidaşımızdan aldığımız son not, sendikalar ile Fransız hükümeti arasındaki müzakerelerde bir anlaşma olmadığıdır. Protesto devam edecek. Yürüyüş Paris'e giden yolları kapatmaya başladı ve şu anda Fransa genelinde 22 otoyol kapatıldı ve durum daha da kötüleşecek” dedi.

ANTRAM sözcüsü, Portekizli kamyon sürücülerinin sürekli ablukalar ve ablukaların kaldırılması nedeniyle yaşadıkları zorlukları vurguladı.

“Bu abluka değiştirilirken, sürücüler iki ila üç gün boyunca engelleniyor ve sonra kendilerini serbest bırakmayı başarıyorlar, ancak bu arada daha sonra bloke edilen başkaları da var. Her zaman aynı rotayı kullanan şirketler için alternatif rotalar bulmak zordur. Fransa'da, sürücünün her zaman yeni rotalar araması, GPS'e bakması, haritalara bakması gereken barikatlarla bu tür bir sorun olmamıştı” diye vurguladı

.

ANTRAM sözcüsü ayrıca ablukaların İspanya ve Portekiz'e ulaşması durumunda bunun “felaket” olacağını söyledi.

“Portekiz'de böyle bir durum olamaz. Portekiz'e, tüm ülke için araç sayısını aniden alternatif yollara koyabilen yollar, otoyollar veya ulusal yollar bile hizmet vermiyor. Bu mümkün değil. Bu olsaydı, eğer bu olursa, bir felaketle karşı karşıya kalabiliriz” diye vurguladı.

André Matias de Almeida, İspanya'nın ilerleyip Fransa'ya benzer büyüklükte katılmasının Portekizli şirketler için “dev bir kayıp” olacağını söyledi.

Fransız çiftçiler, her şeyden önce gelirdeki düşüşü, düşük emekli maaşlarını, idari karmaşıklığı, standartların enflasyonunu ve yabancı rekabeti kınamak için ülkedeki çeşitli yolları kapatıyorlar.

Bu arada, Belçika'da protestolar var ve üç ana İspanyol tarım örgütü Salı günü, önümüzdeki birkaç hafta içinde ülke genelinde bir dizi seferberlikle Avrupalı çiftçilerin protesto hareketine katıldıklarını açıkladı.

Portekiz'de Ulusal Çiftçiler Konfederasyonu (CNA), sektördeki geliri artırmak için yavaş yürüyüşler ve gösteriler de dahil olmak üzere bölgesel protesto girişimlerini teşvik edecek.