ایڈورڈو ویٹر روڈریگس کو بھیجے ہوئے خ@@

ط میں، جس تک لوسا کو 30 جنوری کو رسائی حاصل تھی، شہریوں نے اے ایم پی کے صدر سے کہا کہ وہ “اے ایم پی، آلٹو منہو اور سی آئی ایم کیوڈو کے درمیان اے ایم پی [انٹرمیونسپل کمیونٹی] اور سی آئی ایم کیوڈو کے درمیان اجلاس کو فروغ دینے میں مدد کریں” ۔

خط میں کہا گیا ہے کہ “2019 سے، پارٹ [ٹرانسپورٹ فیئر کٹائی سپورٹ پروگرام] کے ابھرنے کے ساتھ، ہم آلٹو منہو اور کیوڈو سی آئی ایم کے ساتھ ساتھ اے ایم پی سے ایک سنگل پاس نافذ کرنے کا مطالبہ کر رہے ہیں جو خطوں کے مابین رابطوں کی اجازت دیتا ہے،” خط میں کہا گیا ہے، جو پورٹو کے میئر اور موبلٹی اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی کے صدر کو بھی بھیجا گیا تھا۔


مسافروں نے متنبہ کیا ہے کہ “قرضوں پر بڑھتی ہوئی شرح سود” اور پورٹو میں اپنا کرایہ ادا کرنے سے قاصر طلباء “تعلیمی سال کے وسط میں پڑ گئے” کے پیش نظر “بے روزگار اور طلباء روزانہ کلاس میں جانے کا متحمل نہیں ہوسکتے ہیں۔

صارفین کے لئے، یہ “آلٹو منہو سی آئی ایم کی ایک ہی پاس بنانے کے لئے کیوڈو سی آئی ایم اور اے ایم پی کے ساتھ رابطہ قائم کرنے میں ناکامی تھی جس کی وجہ سے ویانا ڈو کاسٹیلو کونسل نے 2024 میں بلدیہ کو پورٹو سے جوڑنے والی بس کے بار بار صارفین کو دی گئی مدد کو “67 فیصد سے 40 فیصد” کردی۔

انہوں نے بتایا، “بس صارفین (اے 28 کے ذریعے ایکسپریس) جو ایک ماہ میں 88 یورو (22 دن x 2 سفر x 2 یورو) ادا کرتے تھے اب 171.60 یورو (22 دن x 2 سفر x 3.90 یورو) ادا کرتے تھے۔”

اس میں ایک اور “اینڈانٹے پاس کے لئے 30 یا 40 یورو [اے ایم پی میں سفر کرنے کے لئے] شامل کیا جانا چاہئے، جو ایک ماہ میں 200 یورو سے زیادہ ہوگا،” وہ افسوس کرتے ہیں۔

انہوں نے اے ایم پی سے ویانا ڈو کاسٹیلو کونسل کے ذریعہ کی گئی کٹوٹ کے لئے ایک “غیر معمولی حل” کے لئے بھی کہا، جس میں اجاگر کیا گیا ہے کہ “ایسپوسینڈ کونسل اپنے رہائشیوں کی حمایت جاری رکھتی ہے، جن کا ماہانہ اخراجات 88 یورو رہتے ہیں۔”

جمہوریہ کی صدارت کے جواب میں، جس تک لوسا کو رسائی حاصل تھی اور 24 جنوری کو اطلاع دی تھی، ویانا ڈو کاسٹیلو سٹی کونسل نے واضح کیا کہ “سی آئی ایم کیوڈو اور اے ایم پی دونوں کے لئے پبلک مسافر ٹرانسپورٹ سروس رعایت کے لئے بین الاقوامی عوامی ٹینڈر کے اختتام کے بعد منسوخ کیا گیا تھا۔