وستمتد التطورات الجديدة، التي تمثل المرحلة الثالثة من المشروع، من جسر نيوكومين، نورث ستراند إلى جسر كروس غانس، في فيبزبورو.

وستشمل التوسعة أيضًا منحدرات يمكن الوصول إليها من ممر القناة إلى جميع معابر الطرق، وجسر جديد للمشاة والدراجات عبر القناة، وساحة مجتمعية جديدة، بالإضافة إلى زراعة الأشجار وتسليم المناظر الطبيعية الناعمة.

يتم تمويل المشروع من قبل هيئة النقل الوطنية ومن المتوقع أن يكتمل بحلول الربع الثاني من عام 2025.

تعد Greenway واحدة من عدد من المبادرات التي اتخذها مجلس مدينة دبلن كجزء من شبكة السفر النشطة. على مدى السنوات الثماني المقبلة، من المتوقع أن تنمو شبكة السفر النشطة من 10 كيلومترات الحالية إلى شبكة 310 كم في جميع أنحاء المدينة.

قال وزير النقل إيمون رايان: «أفضل شيء في هذه المرحلة من الطريق الملكي للقناة الخضراء هو أنها تعني أنه سيكون هناك مسار آمن وسلمي للمشي وركوب الدراجات يمتد من Phibsborough إلى North Strand، بالتوازي مع الطريق الدائري الشمالي المزدحم».


كما رحب وزير الإنفاق العام وتنفيذ خطة التنمية الوطنية والإصلاح، Paschal Donohoe TD بالمشروع، واصفًا إياه بالترقية «المثيرة للغاية» للمنطقة المحلية.

قالت مارين أو كويرين، مديرة تطوير دبلن في Waterways Ireland: «عند اكتمال المرحلة الثالثة ستربط سبنسر دوك في دبلن 1 مع ماينوث في كو كيلدير حيث يمتد الطريق الملكي للقناة الخضراء إلى شانون».