Um 08:30 Uhr begannen sich Piloten, Flugbegleiter und Flugzeugwartungstechniker, meist in Uniform oder schwarz-weiß gekleidet, auf dem Platz Campo Pequeno zu versammeln, von wo aus sie, um einen Brief zu liefern, schweigend zum Ministerium für Infrastruktur gingen.

Unter den Plakaten, die die Arbeiter mit sich führen, ist zu lesen: „Wenn sie jetzt für das Gewicht von Gold einstellen, warum haben sie Leuten vorher gekündigt“ oder „Die Entlassungen bei TAP sind für alle sehr teuer“.

Der Protest wurde von der National Union of Civil Aviation Flight Personnel (SNPVAC), der Union of Civil Aviation Pilots (SPAC) und der Union of Aeronautical Maintenance Technicians (SITEMA) zu einer beispiellosen Demonstration aufgerufen.

Das Ziel „ist es, die Servicequalität, die TAP seinen Kunden bietet, und die Nachhaltigkeit des Unternehmens selbst zu verbessern und dabei die hohen Sicherheitsstandards des Betriebs aufrechtzuerhalten, für die wir seit jeher bekannt sind“, sagen sie.

„Arbeiter und Passagiere sind zusammen, wenn sie reisen, und sie sind zusammen in diesem Kampf um die Angleichung zwischen Managementoptionen und dem, was das Land von TAP braucht“, sagen die drei Gewerkschaften und erklären auch, dass „TAP-Flugzeuge nicht ohne Piloten, ohne Kabinenpersonal fliegen und ohne gute Pflege verlassen sie nicht einmal den Boden.“