Ce mois de décembre marque les 40 ans du classement par l'UNESCO du monastère de Santa Maria da Vitória, construit par D. João I à Batalha.

Malgré cela, la principale menace qui pèse sur l'intégrité du monument demeure : "La circulation sur l'IC2, principalement des poids lourds", souligne Joaquim Ruivo.

Le trafic constant à quelques mètres de là est "le plus grand problème auquel nous sommes confrontés" au monastère. En plus d'être "une atteinte au paysage patrimonial", minimisée par un mur en 2018, il est, "surtout, dû à la charge de gaz polluants qui, naturellement, s'accumulent sur les façades du monument", explique-t-il à l'agence Lusa.

Le responsable rappelle les études de l'ingénieur et professeur à l'Instituto Superior Técnico Luís Aires-Barros, qui en 2001 "attirait déjà l'attention sur la perte de la patine orange du monument", commune "dans les environnements méditerranéens anciens".

"Son remplacement par une patine noircie révèle le dépôt progressif et constant de gaz polluants sur les façades du monument", note-t-il.

L'alternative implique des mesures telles que "l'exemption du péage pour les poids lourds sur l'A19, en empêchant leur passage sur l'IC2 à 50 mètres du monument", qui seront décisives pour "préserver la santé" du monastère.

En attendant, le monastère se prépare à recevoir des améliorations en 2024 dans le cadre du plan de relance et de résilience (PRR).

En janvier 2024, les travaux de traitement et de réhabilitation des toits de la salle du chapitre commenceront.

Au premier trimestre 2024, les travaux de nettoyage et de traitement de la pierre et des éléments en pierre des façades intérieures et extérieures des chapelles imparfaites et la réhabilitation des jardins du cloître royal sont en cours.

D'ici fin juin, l'installation électrique intérieure devrait être requalifiée, avec la dépose du Poste de transformation et, tout au long de l'année 2024, le réseau Wi-Fi sera installé dans le circuit de visite et les projets multimédias liés à la réalité augmentée et aux systèmes de lecture avec QR Code et géolocalisation.

Toujours pour l'avenir, le directeur souhaite la création de l'entité commerciale publique Museus e Monumentos de Portugal - qui commence ses activités le premier jour de 2024 - pour permettre "plus de ressources pour le monument", correspondant aux revenus générés à Batalha.

Ces fonds sont nécessaires pour la programmation culturelle, mais surtout pour la conservation préventive, en veillant à ce que le monument "soit exemplaire du point de vue de la conservation et de la réhabilitation".

Le directeur espère également que le nouveau Cadre Communautaire d'Appui inclura une série de travaux, tels que "le nettoyage complet des façades du monument", mais aussi la réhabilitation et la requalification de l'auditorium, de l'étage supérieur du Cloître Afonso V, de la bibliothèque, du centre de documentation, de l'ascenseur ou encore de nouvelles toilettes.

En 40 ans de classement par l'UNESCO, le monastère a acquis une "reconnaissance internationale en tant que chef-d'œuvre absolu de l'art gothique".

Devancé seulement par le monastère des Jerónimos et la tour de Belém, le monastère de Batalha est le troisième monument le plus recherché au niveau national, étant "un lieu de visite presque obligatoire, dans le cadre du grand circuit touristique international". En même temps, il maintient "des liens étroits avec la communauté environnante", s'assumant comme une "contribution importante à la dynamique culturelle et scientifique nationale", conclut le directeur.