המכונית נשארת מלך בפורטוגל

על פי הסקר שהוזמנה על ידי חברת הביטוח Europ Assistance, במהלך השבוע המכונית האישית היא אמצעי התחבורה הנפוץ ביותר בפורטוגל (37% משתמשים בה במשך יותר משעה ביום), שעולה בסוף השבוע (40%), ואילו הממוצע לשש המדינות הוא 29 ו -31% בהתאמה.

אפילו השינויים שנגרמו על ידי מגיפת covid-19, עלות ההובלה או החששות הסביבתיים לא שינו את העמדה הבולטת שתפסה המכונית בעת נסיעה בפורטוגל.

ההליכה מגיעה למקום השני במדינה, הן במהלך השבוע (32%) והן במהלך סוף השבוע (30%), בהיותה צורת הנסיעה העיקרית בממוצע של מדינות אלה (33 ו -35%).

השימוש בתחבורה ציבורית מופיע במקום השלישי, הן בפורטוגל (15% ו -8%) והן בממוצע של שש מדינות אירופה (14 ו -9%).

לגבי המרחק בין הבית לעבודה, יותר ממחצית (58%) מהנסיעות בפורטוגל הן פחות מ -10 ק"מ, והממוצע נמוך מעט יותר (52%).

עוד עולה מהסקר כי "כמעט מחצית מהאירופאים משתמשים גם באופניים כאמצעי תחבורה חלופי, כאשר אופניים חשמליים אומצו על ידי אחד מכל חמישה אנשים".

הוצאות פורטוגזיות רוב

Ipsos שנסקרו 6,000 אנשים באינטרנט, עם "דגימות לאומיות המייצגות 1,000 אנשים לכל מדינה", והגיע למסקנה כי פורטוגל היא המדינה שמבלה את החודשי ביותר על ניידות (דלק, אגרה, חניה, תחבורה ציבורית, השכרת אופניים או קטנוע, tvde - הובלת נוסעים בודדת בכלי רכב לא מאופיינים המנוהלים על ידי פלטפורמה אלקטרונית).

התקציב החודשי בפורטוגל מגיע ל -150 יורו, מעל צרפת (145), איטליה (135), גרמניה (134), בלגיה (128) וספרד (109). הממוצע של השישה הוא 133 יורו.

המחקר נערך בין 29 בנובמבר ל -9 בדצמבר 2022 ומצביע על כך שמגיפת ה- covid-19 הובילה לשינויים מסוימים בהרגלי הניידות, מה שהפך את ההליכה, רכיבה על אופניים והקטנועים לתכופים יותר.

אופניים חשמליים משמשים יותר בבלגיה ובגרמניה מאשר במדינות אחרות, בעוד אופניים וקטנועים פופולריים יותר בגרמניה ובאיטליה.