מס הפחמן חויב בנוסעי שייט וטיסות מסחריות מאז יולי 2021, אך עד כה, נוסעי מטוסים פרטיים היו פטורים.

כעת, על פי פקודת משרד התשתיות, שפורסמה ביום שישי הקרוב ב- Diário da República, "מס פחמן מחויב על צרכן הנסיעות האוויריות בטיסות מסחריות או לא מסחריות היוצאות משדות תעופה ושדות תעופה הממוקמים בשטח פורטוגל, במטוסים עם קיבולת נוסעים מרבית של עד 19 מושבים".

צעד זה נבע מיוזמה שהוצגה בפרלמנט על ידי ה- PAN, כהצעה לתיקון תקציב המדינה לשנת 2023 (OE2023), והתקבלה בברכה על ידי הממשלה.

עד אוקטובר 2022, על פי נתונים שדווחו על ידי NAV ל- ANA, נרשמו 18,838 תנועות של מטוסים פרטיים בשדות תעופה לאומיים, 1,041 טיסות נוספות לעומת 17,797 הטיסות שהופעלו על ידי מטוסים פרטיים בשנת 2021.

בקרב שדות התעופה הלאומיים, בשנת 2022, הומברטו דלגאדו - שנמצא בגבול היכולת התפעולית - רשם יותר מ -2,600 תנועות סילון, כ -1.4% מכלל הטיסות שנחתו או המריאו משדה התעופה בליסבון.

עד נובמבר אשתקד, 15 חודשים לאחר כניסתו לתוקף, ההכנסות ממס הפחמן על נסיעות אוויריות, שחברות תעופה גובות, הסתכמו בכ- 42 מיליון יורו, על פי נתוני הרשות הלאומית לתעופה אזרחית (ANAC) ששלחה כ -40.7 מיליון לקרן הסביבה.