"אנחנו ממוקדים, עם השותפים שלנו - [הדירקטוריון לשירותי תיירות (DST)] במקאו, טוריסמו דה פורטוגל - לנסות להפוך את זה למציאות עד 2025", אמר מנהיג APAVT ללוסה.

לפני תחילת תערוכת התיירות הבינלאומית (תעשיה) ה -11 במקאו (MITE), שתתקיים עד יום ראשון, אמרה קוסטה פריירה כי APAVT הודתה כי יהיה צורך "להיות סבלניים לזמן שיידרש" להקמת טיסות ארוכות טווח.

מנהל DST מקאו תיאר גם את השקת הטיסות הישירות עם פורטוגל כ"חלום ", אך הדגיש כי חברות התעופה עדיין מתאוששות מ"תקופה קשה מאוד" בגלל מגיפת covid-19.

למרות שזיהתה כי "תמיד יש עניין להביא טיסות ישירות למקאו", מריה הלנה דה סנה פרננדס נזכרה כי ניתן לעבוד גם עם שדות התעופה השכנים של הונג קונג, גואנגג'ואו ושנזן.

"השאיפה הגדולה ביותר שלנו תהיה להקל על הנסיעה האווירית הזו. כרגע, כדי שננחת במקאו [מפורטוגל] עלינו לעשות שלושה שלבים ", אמר פדרו קוסטה פריירה

.

"כל השווקים עם נכונות לנסוע יותר, כשאנחנו מוסיפים טיסות ישירות הם מתפוצצים. אין לי שום ספק שזה מה שיקרה לזרימות בין שתי מדינותינו אם היינו מצליחים ליצור תחבורה אווירית קלה יותר ", שקל.

בשנת 2019 ביקרו בפורטוגל יותר מ 385,000 סינים, על פי נתונים שנמסרו ללוסה על ידי הנציג הקבוע של טוריסמו דה פורטוגל בסין.

תיירים מסין הוציאו במדינה סך של 224 מיליון יורו, עלייה של 20% בהשוואה לשנת 2018.