"תגובת הממשלה חמורה מאוד: עמוק בפנים היא אומרת לנו שהמגזר הפרטי, ריאנאייר, אחראי ליידע את האזורים, אבל ריאנאייר לא מדברת בשם הממשלה האזורית. זוהי אחריותה של הממשלה האזורית. הממשלה האזורית היא זו שמחויבת לנקות את האווירה עם האזורים", הצהיר ואסקו קורדיירו, שצוטט

בהודעה לעיתונות.

ביום שני אישר נשיא ממשלת האיים האזוריים חוסה מנואל בוליירו כי הרשות המבצעת (PSD/CDS-PP/PPM) "עשתה את מה שהיה צריך לעשות" כדי לשמור על פעולתו של ריאנאייר לארכיפלג, ודחתה להגיב ל"הערות נסיבתיות".

ביום חמישי חשפה המזכירה האזורית של החניכה, ברטה קברל, כי יש הסכם עם ריאנאייר שלא לנטוש לחלוטין את האזור, ונאמר כי היא מקווה שהחברה "תכבד את הפשרה" שהמנהלים הסכימו לה, מה שמתורגם לצמצום הטיסות מ חורף ואילך.

באתר, לעומת זאת, ל- Ryanair אין טיסות זמינות בין האיים סאו מיגל וטרסיירה עם פורטוגל היבשתית מנובמבר.

המנהיג הסוציאליסטי האזורי רואה בממשלה האזורית "לחשוף חוסר כבוד מוחלט לאזורים" בכך שלא חושף את תנאי העסקה עם חברת התעופה.

ואסקו קורדיירו מאשים את המנהלים האזוריים בכך שהפכו ל"ממשלת כיסויים, חוסר שקיפות ושטיפת ידיים".

"בנושא זה, הממשלה האזורית היא זו שאחראית לנקות את הספקות של האזורים כדי שתוכל לדעת ביעילות מה יבוא בעתיד, אבל עד עכשיו, לאורך כל התהליך הזה, המשכנו בלי שאף אחד לא יודע", מדגיש מנהיג הפרלמנט של PS/Azores.

הסוציאליסט, שהוביל את הממשלה האזורית בין 2012 ל -2020, שוב "קרא תיגר" על ממשלת אזור, וחשף את תכני העסקה, כמו גם את "מספר הטיסות ותדירותן לאיים טרסיירה וסאו מיגל" ואת "עמדות עבודה רבות, במישרין או בעקיפין, שנותרו" במבצע Ryanair.

ביום שני חיזק בוליירו את הרעיון שיש הבנה בין ממשלת האיים האזוריים לחברת התעופה אך דחה להגיב על "הקצף של היום", בהתחשב בצורך "להבין את ההחלטות האוטונומיות של חברות פרטיות".

ביום שבת, מנהיג PS/Azores ואסקו קורדיירו כבר דרש הסברים של הממשלה האזורית על העסקה עם חברת התעופה האירית, בהתחשב בנושא חשוב מכדי להתייחס אליו ב"חצאי אמיתות".

ב -17 באוגוסט, מועצת התעשייה והמסחר האזוריים (CCIA) חשבה שהממשלה האזורית תצטרך לנקוט "גישה נוקבת" לגבי "איום הנטישה" של ריאנאייר באזור, תוך שימת דגש על משקל התיירות על הכלכלה המקומית.

מאמר קשור - השפעת Ryanair באיים האזוריים עד 31% לתיירות