בהצהרה, הממשלה האזורית (PSD/CDS-PP/PP/PPM) ו- Visit Azores (האחראית לקידום הארכיפלג) אמרו כי פעילותה של ריאנאייר באזור תכלול לפחות כ -2,032 טיסות בשנה.

במהלך החורף, לעת עתה, מתוכננים שני חיבורים שבועיים בין פונטה דלגדה לליסבון ועוד שניים מפונטה דלגדה לפורטו.

האי טרסיירה יחובר גם לליסבון ופורטו עם שתי טיסות שבועיות לכל יעד המופעל על ידי חברת הלואו-קוסט.

"בנוסף לקשרים ליסבון/פונטה דלגדה ופורטו/פונטה דלגדה, כמו גם ליסבון/טרסיירה ופורטו/טרסיירה, יהיו גם במהלך הקיץ קשרים לסטנסטד (לונדון, בריטניה) ונירנברג (גרמניה) - אומר המנהל.

לקראת הקיץ מתוכננים 13 קשרים בשבוע בין פונטה דלגדה לטרסיירה עם ליסבון, שבעה עם פורטו, אחד עם סטנסטד ואחד עם נירנברג.

במהלך חורף IATA, הפעילות של Ryanair תותאם לביקוש הצפוי של החברה ותתפתח בהתאם לגידול בביקוש והגידול הצפוי בתיירות באזור, מה שהופך טיסות חדשות לזמינות בהתאם להתנהגות השוק - מבטיחה הממשלה.

ההנהלה האזורית, בראשות הסוציאל -דמוקרט ז'וזה © מנואל בוליירו, חושפת "שביעות רצון" מהתחזוקה של ריאנאייר באיים האזוריים, ומודה בשיחות ארוכות וקשות עם חברת התעופה.

"השיחות הקשות עם ריאנאייר היו כפופות באופן שיטתי למספר מכשולים מבניים, שאינם קשורים לחלוטין לאזור, אך התנו את כל העבודה ואשר יתנו את המבצע שהוכרז כעת", נכתב בהודעה לעיתונות.

על פי ממשלת האיים האזוריים, בין "המכשולים" הוא היעדר הקיבולת בשדה התעופה של ליסבון, עם הגבלת החריצים כתוצאה מכך, כאשר ה"מבוי" בהחלטה על מיקומו ובנייתו של שדה התעופה החדש - משפיע באופן חמור על הארכיפלג.

ההנהלה האזורית מצביעה גם על החלטת Ana Aeroportos להעלות את מיסי שדות התעופה בפונטה דלגדה, מצב שהוזער, ודמי ETS (מיסים סביבתיים החלים באיחוד האירופי) כסיבות שניתנו על ידי Ryanair להפחתת הפעילות. באיים האזוריים.

ממשלת אזור כבר הודתה בקיומו של הסכם עם החברה האירית שכלל צמצום טיסות, אך עד כה היא סירבה להיכנס לפרטים עד שהקישורים יהיו זמינים באתר האינטרנט של הספק, מה שהוביל את ה- PS לדרוש הבהרה.

נשיא ממשלת האיים האזוריים, ז'וזה © מנואל בוליירו, כבר הצהיר כי המנהל עשה את מה שהיה עליו לעשות כדי לשמור על פעילותו של ריאנאייר בארכיפלג, והדגיש כי האזורים צריכים "להתרגל לכלכלה הלא ממשלתית".