בשיחה עם סוכנות הידיעות לוסה בשולי פסגת האוויר בפורטוגל (PAS) המתקיימת בשדה התעופה העירוני פונטה דה סור עד יום ראשון, הסביר ראש העיר, הוגו הילאריו, כי "אב הטיפוס הראשון של המטוס צפוי להיות משוגר במחצית הראשונה של 2026 והאב-טיפוס השני במחצית השנייה של 2026".


"ואנחנו מקווים שעד שנת 2024, בזמן ה-PAS, בסביבות אוקטובר, נובמבר, כבר נתחיל לבנות את המפעל", אמר.


עיריית פונטה דה סור מעורבת בשלוש אג'נדות גיוס של תוכנית ההתאוששות והחוסן (PRR), בשווי של יותר מ -200 מיליון יורו, בציפייה שייווצרו כ -500 משרות ישירות ויותר מ -1,000 משרות עקיפות.


סדר היום הראשון להתגייס הוא "Aero.next Portugal" (קונסורציום), שיהיה אחראי על ייצור המטוס הראשון של פורטוגל, ה- LUS 222.


סדר יום זה כולל כ -140 מיליון יורו של השקעה, "61 אחוזים" מתוכם לאלנטז'ו (75 מיליון יורו), וכולל גם ייצור מטוס בלתי מאויש בעל יכולות "מובחנות" מאלו הקיימים למעקב ימי ומרכיב שלישי הקשור לניידות אווירית מתקדמת.


סדר היום השני של ההתגייסות, "Neuraspace", נועד "לסייע בפתרון" הבעיות הקשורות לבזבוז חלל. מכ"ם ייווצר בפונטה דה סור כדי לענות על צורך זה

.


פרויקט זה כולל "כ -20 מיליון יורו" וייצור כ -20 עד 30 משרות ישירות.


סדר היום השלישי של הגיוס במסגרת ה- PRR, "Newspace", קשור בתורו לייצור מיקרו-לוויינים וכרוך בהשקעה של "כ -60 מיליון יורו", ויוצר יותר ממאה מקומות עבודה.


"האג'נדות האחרות, אחד הלוויינים נמצא קצת יותר רחוק, זה צריך להתבצע, כידוע, אפילו עד סוף 2026 בגלל ה- PRR, ויש לקוות שעד סוף 2024/2025 כבר יהיה אימות אפקטיבי של מימוש סדר היום הזה בשטח", אמר.