एंटोनियो कोस्टा ने लिस्बन में ISCTE को यह स्थिति बताई, यह पूछे जाने के बाद कि क्या भविष्य की संभावना है हाई-स्पीड रेल लिंक विशेष रूप से स्पेनिश ट्रेनों द्वारा संचालित किया जाएगा।

प्रधानमंत्री ने जवाब दिया, “इस जोखिम को कम करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कोई भी प्रतिबद्ध नहीं है कि हाई-स्पीड ट्रेनें सरकार की तुलना में पुर्तगाली हैं।”

हालांकि, इसके तुरंत बाद, कार्यकारी के नेता ने नोट किया कि पुर्तगाल 1986 में यूरोपीय संघ में शामिल हो गया और इस तरह, एकल बाजार, प्रतिस्पर्धा और सार्वजनिक खरीद से संबंधित नियमों के अधीन है।

“इसलिए, हमारे पास राजनीतिक इच्छाशक्ति है, लेकिन वैधता द्वारा लगाई गई सीमाओं का पालन करने का हमारा दायित्व भी है”, उन्होंने जोर दिया।

एंटोनियो कोस्टा के अनुसार, यूरोपीय नियमों में प्राकृतिक एकाधिकार, जो कि बुनियादी ढांचे और परिवहन सेवा के बीच एक स्पष्ट अलगाव है, जिसे प्रतिस्पर्धा में सुनिश्चित किया जा सकता है।


“पुर्तगाल में, हमारे पास ऐसी लाइनें हैं जहां सीपी द्वारा सेवा प्रदान नहीं की जाती है, लेकिन एक निजी ऑपरेटर द्वारा जिसने सीपी से टेंडर जीता है। उन्होंने कहा कि बुनियादी ढांचे का यह मॉडल कई ट्रेनों के प्रचलन के लिए खुला है, आज यूरोपीय एकल बाजार में दिया गया है”, उन्होंने कहा।