Nonostante la difesa dell'abolizione dei pedaggi sulla A41-CREP (Circular Regional Externa do Porto), la CDU ha esortato il Governo a esentare, per un anno e in via sperimentale, i pedaggi sulla rispettiva autostrada, tra gli svincoli con la A1 e la A4, e a monitorare l'impatto di questa misura, con l'obiettivo di presentare un rapporto con i risultati dell'impatto.

Per il CDU, Rui Sá ha dichiarato che l'abolizione dei pedaggi sulla A41-CREP "è necessaria, ma non sufficiente" per risolvere il problema della VCI, difendendo l'adozione di altre misure, come l'installazione di mezzi di emergenza permanentemente interessati dalla VCI.

In risposta al deputato, il sindaco di Porto, Rui Moreira, ha convenuto che la rimozione dei pedaggi dalla A41-CREP "da sola non risolve il problema", ma che l'attuazione avrà un impatto significativo sulla VCI, dove i veicoli, soprattutto quelli pesanti, "causano problemi immensi e incidenti enormi".

Per il Movimento Indipendente, il deputato Raul Almeida ha sostenuto che il problema della VCI "può essere risolto solo eliminando il traffico pesante" e, successivamente, con la creazione di "misure dissuasive", come l'applicazione di tariffe, inizialmente destinate al trasporto pesante di merci.