CDU, A41-CREP (Circular Regional Externa do Porto) üzerindeki geçiş ücretlerinin kaldırılması gerektiğini savunmasına rağmen, Hükümeti bir yıl boyunca ve deneysel olarak A1 ve A4 ile kavşaklar arasındaki ilgili otoyoldaki geçiş ücretlerinden muaf tutmaya ve etkinin sonuçlarını içeren bir rapor sunmak amacıyla bu önlemin etkilerini izlemeye çağırdı.

CDU için Rui Sá, A41-CREP'deki geçiş ücretlerinin kaldırılmasının VCI sorununu çözmek için “gerekli, ancak yeterli olmadığını” belirterek, VCI'den kalıcı olarak etkilenen acil durum araçlarının kurulması gibi diğer önlemlerin alınmasını savundu.

Yardımcıya yanıt olarak, Porto belediye başkanı Rui Moreira, A41-CREP'den geçiş ücretlerinin kaldırılmasının “tek başına sorunu çözmediğini” kabul etti, ancak uygulamanın araçların, özellikle ağır araçların “büyük sorunlara ve büyük kazalara neden olduğu” VCI üzerinde önemli bir etkisi olacağını kabul etti.

Bağımsız hareket için milletvekili Raul Almeida, VCI sorununun “ancak yoğun trafiği kaldırarak” ve daha sonra başlangıçta ağır mal taşımacılığı için tasarlanan ücretlerin uygulanması gibi “caydırıcı önlemler” oluşturularak çözülebileceğini savundu.