Hoewel de CDU verdedigde dat de tol op de A41-CREP (Circular Regional Externa do Porto) moet worden afgeschaft, drong zij er bij de regering op aan om gedurende één jaar en op experimentele basis de tol op de betreffende snelweg, tussen de knooppunten met de A1 en A4, vrij te stellen en de effecten van deze maatregel te monitoren, met als doel een verslag met de resultaten van de effecten te presenteren.

Voor de CDU verklaarde Rui Sá dat de afschaffing van de tol op de A41-CREP "noodzakelijk, maar niet voldoende" is om het VCI-probleem op te lossen, waarbij hij de aanname van andere maatregelen verdedigde, zoals de installatie van noodvoorzieningen die permanent getroffen worden door de VCI.

In reactie op de afgevaardigde, was de burgemeester van Porto, Rui Moreira, het ermee eens dat het verwijderen van de tol van de A41-CREP "op zichzelf het probleem niet oplost", maar dat de implementatie een aanzienlijke impact zal hebben op de VCI, waar voertuigen, vooral zware voertuigen "enorme problemen en enorme ongelukken veroorzaken".

Voor de onafhankelijke beweging betoogde afgevaardigde Raul Almeida dat het VCI-probleem "alleen kan worden opgelost door het zware verkeer te verwijderen" en vervolgens met de invoering van "ontmoedigende maatregelen", zoals de toepassing van heffingen, die in eerste instantie bedoeld zijn voor zwaar vrachtvervoer.