După cum a raportat Lusa, asociația de mediu a publicat rezultatele noului raport pregătit în cadrul proiectului european „LIFE Together 1.5” în parteneriat cu Zero.

Studiul a arătat că adoptarea unei noi traiectorii compatibile cu Acordul de la Paris, care include interzicerea încălzirii globale să depășească 1,5° C, ar putea economisi Uniunea Europeană aproximativ 1 miliard de euro până în 2030, echivalentul a aproximativ patru ori PIB-ul portughez (Produsul Intern Brut).

Același studiu s-a referit la „un decalaj periculos între această inițiativă și traiectoria în care politicile publice plasează UE”, subliniind că acest lucru ar trebui să fie în centrul dezbaterii politice la alegerile europene din acest an.

Zero și organizațiile sale partenere consideră că protejarea „cetățenilor și a planetei de impactul devastator al schimbărilor climatice nu este doar o datorie morală, ci o alegere pragmatică”.

Raportul a cuantificat beneficiile în ceea ce privește sănătatea, ocuparea forței de muncă, costul vieții, bunăstarea, securitatea energetică și resursele oferite de acțiunile climatice aliniate la traiectoria de 1,5 grade Celsius, inclusiv o reducere a emisiilor UE cu cel puțin 65% până în 2023, comparativ cu obiectivul actual de 55-57%.

După cum susține Zero, beneficiile depășesc costurile, care a prezentat un argument economic în favoarea unei tranziții cuprinzătoare.

Reducerea emisiilor în Portugalia, aliniată la traiectoria de 1,5 grade Celsius, ar putea aduce beneficii economice de peste 16 miliarde EUR țării până în 2030 și ar putea contribui la prevenirea a peste 1.300 de decese premature în fiecare an.

„În Portugalia, un sector critic și-a crescut emisiile, ceea ce este în direcția opusă obiectivelor stabilite în planurile naționale, reprezentând un procent mai mare din emisiile naționale în fiecare an, transport”, a menționat asociația de mediu, reamintind că sectorul transporturilor a fost responsabil pentru aproape o treime din emisiile de gaze cu efect de seră din țară în 2021, care au afectat semnificativ calitatea aerului, zgomotul și sănătatea publică.

În conformitate cu asociația de mediu, deși obiectivul reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră în întreaga economie nu este încă aliniat la Acordul de la Paris de 1,5° C și există alte sectoare cu emisii care necesită, de asemenea, o atenție specială, având în vedere procentul sectorului transporturilor, este o prioritate să adunăm un set de măsuri eficiente și să le punem în practică în acest sector.

Zero a discutat despre necesitatea de a spori ambiția climatică în Europa, inclusiv un nou obiectiv de reducere a emisiilor pentru 2040, în cadrul unei întâlniri cu miniștrii mediului din statele membre la Bruxelles.

Asociația a făcut apel, de asemenea, la ministrul portughez, Duarte Cordeiro, să acorde prioritate „acțiunilor climatice cu adevărat progresive, în aliniere cu știința, economia și impactul social”.