Как сообщает Lusa, экологическая ассоциация обнародовала результаты нового отчета, подготовленного в рамках европейского проекта "LIFE Together 1.5" в партнерстве с Zero.

Исследование показало, что переход на новую траекторию, совместимую с Парижским соглашением, которое предусматривает недопущение глобального потепления выше 1,5ºC, может сэкономить Европейскому союзу около 1 миллиарда евро к 2030 году, что эквивалентно примерно четырехкратному ВВП (валовому внутреннему продукту) Португалии.

В том же исследовании говорится об "опасном разрыве между этой инициативой и траекторией, на которую государственная политика выводит ЕС", и подчеркивается, что этот вопрос должен быть в центре политических дебатов на европейских выборах этого года.

Zero и ее партнерские организации считают, что защита "граждан и планеты от разрушительных последствий изменения климата - это не только моральный долг, но и прагматичный выбор".

В докладе приводится количественная оценка выгод в плане здоровья, занятости, стоимости жизни, благосостояния, энергетической безопасности и ресурсов, которые обеспечат климатические меры, соответствующие траектории 1,5ºC, включая сокращение выбросов ЕС не менее чем на 65% к 2023 году, по сравнению с текущим целевым показателем в 55-57%.

Как утверждает Зеро, выгоды перевешивают затраты, и он представил экономические аргументы в пользу всеобъемлющего перехода.

Сокращение выбросов в Португалии в соответствии с траекторией 1,5ºC может принести стране более 16 миллиардов евро экономической выгоды к 2030 году и помочь предотвратить более 1300 преждевременных смертей в год.

"В Португалии один из важнейших секторов увеличил свои выбросы, что противоположно целям, установленным в национальных планах, и с каждым годом составляет все больший процент национальных выбросов - транспорт", - отметила экологическая ассоциация, напомнив, что транспортный сектор отвечал почти за треть выбросов парниковых газов в стране в 2021 году, что значительно повлияло на качество воздуха, уровень шума и здоровье населения.

По мнению экологической ассоциации, хотя цель сокращения выбросов парниковых газов во всей экономике еще не соответствует Парижскому соглашению на 1,5ºC и существуют другие сектора с выбросами, которые также требуют особого внимания, учитывая долю транспортного сектора, приоритетной задачей является сбор комплекса эффективных мер и внедрение их на практике в этом секторе.

На встрече с министрами окружающей среды стран-участниц в Брюсселе Zero обсудила необходимость повышения климатических амбиций в Европе, включая новую цель по сокращению выбросов на 2040 год.

Ассоциация также обратилась к португальскому министру Дуарте Кордейру с призывом отдать приоритет "действительно прогрессивным климатическим мерам, согласованным с наукой, экономикой и социальными последствиями".