По словам Ryanair: "Это антиконкурентное блокирование слотов не позволило Ryanair получить достаточное количество слотов (несмотря на помощь координатора слотов и оператора аэропорта) для запланированного роста новых маршрутов. План TAP по сокращению своего флота на 20 процентов означает, что она просто не может использовать все имеющиеся у нее слоты".

Компания считает, что отмена рейсов нанесет ущерб связности Лиссабона и его восстановлению после Ковида, и просит португальское правительство и Европейскую комиссию вмешаться, чтобы положить конец антиконкурентной "блокировке слотов" TAP.

"Очень важно, чтобы важнейшая национальная инфраструктура Португалии использовалась для поддержки местной экономики, а не для защиты неэффективной авиакомпании-зомби, на которую португальское правительство уже потратило 3 миллиарда евро денег налогоплательщиков".

Ryanair также заявила, что компания сохранит все семь самолетов (инвестиции в размере $700 млн.) и экипаж в Лиссабоне этой зимой, "чтобы быть готовой и способной восстановить все рейсы, если освободится достаточное количество мест".

Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири заявил: "Мы глубоко сожалеем о ненужных неудобствах для пассажиров в связи с отменой рейсов и маршрутов, вызванных блокировкой TAP слотов, которые она не использует. Это антиконкурентное блокирование слотов препятствует росту авиакомпаний и восстановлению перевозок, туризма и рабочих мест в аэропорту Лиссабона Портела в ущерб португальским потребителям".

"Ryanair по-прежнему привержена сотрудничеству с нашим партнером - аэропортом в Лиссабоне, чтобы поддержать восстановление туризма в Португалии и восстановить сообщение после пандемии Ковида. Мы призываем правительство Португалии и Европейскую комиссию вмешаться и освободить неиспользуемые слоты в аэропорту Лиссабона Портела и срочно открыть аэропорт Лиссабона Монтижу".