"Fördelarna med privatiseringen är uppenbara. Från 2014 till nu har vi haft en genomsnittlig årlig tillväxt på 10%, 10,7% jämfört med det föregående decenniet, som var 4,5%", sade ordföranden för ANA:s verkställande utskott och betonade att resultatet "är en anmärkningsvärd fördel med privatiseringen".

Thierry Ligonniére förklarade att han inte kunde instämma i slutsatserna från revisionsrättens granskning av privatiseringen av ANA - Aeroportos de Portugal som offentliggjordes förra veckan.

"Uppenbarligen är vi inte överens" och detta "står skrivet i våra presentationer [i motsats till revisionsrapporten]", sade han och tillade att "utvecklingen av anslutningsmöjligheter, ANA:s egen produktivitet" eller de värden som uppnåtts, "bevisar" att affären inte var skadlig.

Revisionsrätten drog slutsatsen att privatiseringen av ANA, som ägde rum 2013, inte skyddade det allmänna intresset på grund av bristande efterlevnad av dess mål, såsom att minimera statens exponering för genomföranderisker.

Å andra sidan ansåg revisionsrätten att da Vincis erbjudande om att köpa ANA var övervärderat, att det inte fanns några "robusta bevis" för att företaget hade lagt fram det bästa tekniska förslaget och att staten prioriterade kortsiktiga finansiella besparingar.