Enligt en studie av carVertical, som analyserade historiska rapporter om fordon som köpts av användare under 2023 och räknade dem med historiska rapporter från andra länder, kom den största andelen importerade bilar från Frankrike.

Cirka 32,6 % hade importerats från Frankrike, Tyskland (31,7 %), Belgien (16 %), Nederländerna (7,4 %) och Italien (5,2 %).

"Trots att en tredjedel av de fordon som anlände till Portugal kom från Frankrike, hade 3,3% förändrade vägmätare och 41,2% hade lidit skada. När det gäller fordon som kommer från Tyskland hade 3,4% förändrade vägmätare och 22,8% hade skador. Situationen är inte bättre när det gäller belgiska fordon: 3,6 % hade förfalskad körsträcka och 40,2 % hade skador", står det i plattformens uttalande.

Enligt Matas Buzelis, fordonsexpert och kommunikationsdirektör på carVertical, "är Tyskland den största exportören av begagnade bilar i Europa. Landet har en bra väginfrastruktur och exporterar många avancerade bilar och dieselbilar med hög körsträcka."

Buzelis lämnade dock en varning till köparna.

"Köparen kanske inte inser att bilen importerades till Portugal eftersom den redan var registrerad vid köptillfället och eftersom den såldes som ett fordon utan utländsk historia. Ibland informerar inte säljarna köparna om fordonets förflutna", säger han.