Portekiz Altyapıları (IP), Porto'yu Vila Nova de Gaia'ya bağlayan Arrábida Köprüsü'nün güvertesinin iç yüzünü ve sütunlarını onarmak için kamu ihalesi için 5.5 milyon Euro yetki verdi. Teklifin son teslim tarihi olarak 17 Mayıs olan kamu ihalesi, uygulama çalışmalarının 540 gün (yaklaşık bir buçuk yıl) içinde yürütülmesini bekliyor.

Prosedür bildiriminde açıklandığı gibi, bu kamu ihalesi fiyatı yüzde 80 ve kaliteyi yüzde 20 olarak ağırlıklandırıyor. Kalite ağırlıklandırma bileşeni ayrıca üç bölüme ayrılmıştır: yüzde 60 ağırlıklı çalışma programı, yüzde 30 değerinde açıklama ve gerekçe raporu ve son yüzde 10'a ilişkin mali

program.

Hareketlilik ve Taşımacılık Enstitüsü (IMT), yıl boyunca aylık ağırlıklı ortalamalara dayanarak, 2023 yılında Arrábida Köprüsü'nde günlük ortalama olarak yaklaşık 113 bin otomobilin kullanıldığını tahmin ediyor. 1963 yılında açılan ve o zamanlar dünyanın en büyük betonarme kemerine sahip köprü olan Arrábida Köprüsü, Edgar Cardoso tarafından tasarlandı ve 2013 yılında Ulusal Anıt olarak sınıflandırıldı

.

28 Mart'ta Diário de Notícias 'ta yayınlanan bir gönderiye göre, IP, 2025'te bu bakım operasyonu için 2,8 milyon € ve 2026'da 2,7 milyon € tahsis edileceği bu rapor için harcamaları onayladı. Ancak, yıllık toplam “bir önceki yılda hesaplanan bakiye ile eklenebilir”.