Компанія Hertz вирішила продати 20 000 автомобілів зі свого електромобільного парку в США і замінити їх автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння. Однак у Hertz Portugal зазначили, що тут продовжують рухатися в напрямку електрифікації, і що вони навіть посилять парк електромобілів у 2024 році. Однак і ця компанія, і галузева асоціація в Португалії ACAP визнають деякі проблеми в ремонті та обслуговуванні електромобілів.

"Hertz Portugal збільшить свій парк електромобілів цього року", - йдеться у повідомленні компанії, опублікованому ECO. Наразі вага цих автомобілів у автопарку все ще становить менше 5%, але вона має зрости. Враховуючи гібридні та плагін-гібридні транспортні засоби, їхня вага перевищує 5%, гарантує Hertz Portugal, але не надає подальших подробиць.

Автопрокатна компанія заявляє, що частка, яка відповідає парку електромобілів, повинна продовжувати зростати відповідно до збільшення ваги продажів електромобілів на ринку нових автомобілів в Португалії.

Згідно з даними ACAP - Associação Automóvel de Portugal, у грудні 2023 року було зареєстровано 8 640 нових електричних, плагін- та електрогібридних легкових автомобілів, що в цілому становить 92 395, що еквівалентно стрибку на 52,7 % порівняно з тим же місяцем попереднього року. Зокрема, кількість трамваїв минулого року зросла на 101,9% порівняно з попереднім роком. "Ці дані свідчать про стійкий і зростаючий інтерес до електромобілів у Португалії, як з боку індивідуальних споживачів, так і компаній з великими автопарками", - стверджують в асоціації.

У США Hertz виправдовує продаж 20 000 електромобілів слабким попитом і "високими витратами" на ремонт автомобілів, що працюють на акумуляторах. У Португалії Hertz визнає, що "іммобілізація [електромобілів] була вищою порівняно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, в основному через затримки деталей у ланцюжку поставок", хоча, оскільки компанія має електромобілі кількох брендів, вони не залежать від одного виробника.

Крім того, за словами Hertz Portugal, компанія не має реєстрації та "великих проблем" з електричним автопарком, як через його меншу вагу, так і через тип використання та клієнтів.