Як повідомляє Publituris, авіакомпанія United Airlines скасувала рейс, який мав розпочатися 24 травня 2024 року і тривати до 23 вересня 2024 року, і який мав з'єднати Фару безпосередньо з Нью-Йорком/Ньюарком, з чотирма щотижневими рейсами, що здійснювалися на літаку Boeing 757-200.

Згідно з повідомленням United, ці зміни пов'язані з тим, що Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) призупинило "деякі сертифікаційні заходи".

Ця операція зробить United єдиною американською авіакомпанією, яка літатиме безпосередньо до Фару з Нью-Йорка/Ньюарка.

Згідно з інформацією, що циркулює в північноамериканській пресі, United не повністю ліквідувала маршрут, підтвердивши, що "відкладає операцію до наступного літа".

"Загалом, ця операція становитиме близько 25 тисяч місць в обидва боки, розподілених на 130 рейсів", - каже Педро Кастро, директор SkyExpert, авіаційної, аеропортової та туристичної консалтингової компанії, вважаючи, що "це крапля в морі рейсів і місць, що вилітають з Фару, але це величезне відро холодної води для всього того, що цей маршрут і ця компанія принесли в регіон".

"Якби виникла необхідність скоротити будь-які рейси на літаках Boeing 757 через кризу з 737 MAX і постачанням цих літаків, яка вже вплинула на Ryanair, United могла б, наприклад, скасувати другий щоденний рейс між Нью-Йорком і Порту. Однак вони вважали за краще скасувати цей новий напрямок. Це відповідає типовій поведінці компаній: у разі сумнівів вони вважають за краще консолідувати те, що вже існує, ніж відкривати нові напрямки, які вимагають дублювання ресурсів та інвестицій", - підкреслює Педро Кастро.

"Кількість американських туристів в Алгарве помітно зросла, але без прямого і безпересадкового повітряного сполучення їхнє зростання стає складнішим. Наявність американської авіакомпанії було б ще кращим рішенням, зважаючи на їх домінування на ринку та обсяги продажів у США", - підкреслює директор SkyExpert.

Педро Кастро підсумовує: "Якби я був директором департаменту туризму Алгарве, я б спробував переконати Azores Airlines збільшити, продовжити та/або скоригувати час виконання нових рейсів Фару-Понта-Делгада, щоб вони стикувалися з рейсами з Понта-Делгада в аеропорт Кеннеді; по-друге, наступної зими авіакомпанія United запустить рейс Нью-Йорк-Марракеш на літаку Boeing 767, який буде виконуватися лише три рази на тиждень. Традиційні рейси Air Transat Торонто-Фаро існують вже багато років і почали перевозити літніх людей та гравців у гольф, які шукають помірні температури для зимівлі. Це може стати можливістю, яка допоможе туризму Алгарве подолати сезонність".

Стаття на цю тему: