كما ادعى المنبر، في الاجتماع، الذي لم تكن فيه المبادرة الليبرالية حاضرة، «اعتبرت الأطراف أنه من العدل والضروري» العمل من أجل استبدال Scut (الطرق دون تكلفة للمستخدم) في الداخل، ومع ذلك، توصلوا إلى آراء مختلفة حول الوتيرة التي يجب أن يتحقق بها هذا الهدف.

«قدّر المنبر الإجماع الواسع (للأطراف)، فيما يتعلق بهدف الاستبدال وناشد في المناقشة والتصويت النهائي في ميزانية الدولة (OE) لعام 2024، للبحث عن حل مشترك».

وكما جاء في المذكرة، أبلغت مديرية الأمن العام أنها ستقدم اقتراحا يتضمن، بالإضافة إلى التخفيض بنسبة 30 في المائة المعلن عنه لشهر كانون الثاني/يناير، خصما إضافيا بنسبة 20 في المائة.

وأفادت المجموعة أن PCP و Bloco de Esquerda و Chega أبلغوا أنهم سيقدمون، أثناء مناقشة OE، مقترحات لإلغاء الرسوم.

وأضافت المنصة أن PS «أعربت عن استعدادها لمواصلة دراسة إمكانية خفض الرسوم تدريجيًا حتى يتم إلغاؤها في النهاية».

وأشارت الحركة إلى أنه «بالنسبة للحزب الاشتراكي، باعتباره حزب الأغلبية في جمعية الجمهورية، فإننا ندعو إلى حل قابل للتطبيق، لأن هذا يساعد الحكومة ورئيس الوزراء على الوفاء بالوعود الانتخابية التي قطعوها للشعب في الانتخابات المتتالية».

تدمج منصة استبدال Scut على A23 و A25 سبعة كيانات من مقاطعتي كاستيلو برانكو وغواردا - جمعية أعمال بيرا بايكسا، واتحاد كاستيلو برانكو، ولجنة المستخدمين ضد الرسوم على A23، وحركة رواد الأعمال من أجل الكفاف في الداخل، ورابطة الأعمال في منطقة جواردا، ولجنة مستخدمي A25 واتحاد جواردا.

يربط الطريق السريع A23 (طريق بيرا الداخلي السريع) جواردا بتوريس نوفاس (A1)، بينما يوفر الطريق السريع A25 (طريق بيراس ليتورال وطريق ألتا السريع) اتصالاً بين أفيرو وحدود فيلار فورموسو.