I ett svar som skickades till Lusa sa en officiell källa från ministeriet för miljö och klimatåtgärder (MAAC) att "en ny förordning kommer att publiceras denna månad som kommer att beskriva förändringen".

Enligt förordning 294/2018 är registreringen av nya taxibilar begränsad till fordon som är högst 10 år gamla, ett obligatoriskt villkor för alla fordon från och med den 1 januari 2024, med övergångsbestämmelser för att alla taxibilar ska kunna anpassas till åldersgränsen skulle "vara i kraft till och med den 31 december 2023".

"Med tanke på de ekonomiska svårigheterna till följd av pandemin [Covid-19], den globala energikrisen och effekterna av kriget i Ukraina, som å ena sidan lämnade taxisektorn med liten kapacitet att göra nödvändiga investeringar för förnyelse av flottan och å andra sidan skapade störningar i leveranskedjorna, vilket skapade problem med branschens svar på varuförsörjningen, kom föreningar som representerar taxisektorn att uppmärksamma de svårigheter de upplevde när de förnyade flottorna", indikerar ministeriet.

På detta sätt, "känsliga för de argument som sektorn lagt fram, och för att säkerställa att det inte blir några störningar i den offentliga taxitjänsten, kommer vi att fortsätta, med absolut undantag, att förlänga ytterligare två år, till december 2025, övergångsperioden för efterlevnad av den åldersgräns som tidigare fastställdes", läggs till i noten.

Den 1 november trädde den nya rättsliga ordningen för transport av passagerare med taxi i kraft, tillämplig på hela det nationella territoriet, och bekräftade dess offentliga servicefunktion och återinförde det uppdaterade begreppet lämplighet, som ett av de väsentliga kraven för att utföra verksamheten.