环境与气候行动部（MAAC）的一位官方人士在给卢萨社的回复中表示，"本月将公布一项新法令，详细说明这一变化"。

根据第 294/2018 号法令，新出租车的注册仅限于车龄最长为 10 年的车辆，这是从 2024 年 1 月 1 日起对所有车辆强制执行的条件，所有出租车适应车龄限制的过渡制度将 "有效期至 2023 年 12 月 31 日"。

"鉴于[Covid-19]大流行病、全球能源危机和乌克兰战争的影响所造成的经济困难，一方面使出租车行业几乎没有能力为更新车队进行必要的投资，另一方面造成了供应链的中断，使该行业在货物供应方面的反应出现问题，代表出租车行业的协会提请注意他们在更新车队方面遇到的困难"，该部指出。

因此，"考虑到该行业提出的论点，并确保公共出租车服务不会中断，我们将绝对例外地将遵守先前规定的年龄限制的过渡期再延长两年，直至 2025 年 12 月"，该说明补充道。

11 月 1 日，新的出租车乘客运输法律制度开始生效，适用于整个国家领土，重申了其公共服务职能，并重新引入了 "适合性 "的最新概念，作为开展这项活动的基本要求之一。