Dans une réponse envoyée à Lusa, une source officielle du ministère de l'Environnement et de l'Action climatique (MAAC) a déclaré qu'"une nouvelle ordonnance sera publiée ce mois-ci qui détaillera le changement".

Selon l'ordonnance 294/2018, l'enregistrement de nouveaux taxis est limité aux véhicules ayant un maximum de 10 ans, une condition obligatoire pour tous les véhicules à partir du 1er janvier 2024, avec le régime transitoire pour tous les taxis à être pourrait s'adapter à la limite d'âge serait "en vigueur jusqu'au 31 décembre 2023".

"Compte tenu des difficultés économiques résultant de la pandémie [Covid-19], de la crise énergétique mondiale et des effets de la guerre en Ukraine, qui, d'une part, ont laissé le secteur des taxis avec peu de capacité pour faire les investissements nécessaires pour le renouvellement de la flotte et, d'autre part, ont créé des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement, générant des problèmes avec la réponse de l'industrie dans la fourniture de biens, les associations représentant le secteur des taxis sont venus attirer l'attention sur les difficultés qu'ils rencontraient dans le renouvellement des flottes", indique le ministère.

Ainsi, "sensibles aux arguments présentés par le secteur, et afin de garantir qu'il n'y aura pas de perturbation dans le service public des taxis, nous procéderons, à titre tout à fait exceptionnel, à la prorogation, pour deux années supplémentaires, jusqu'en décembre 2025, de la période transitoire pour le respect de la limite d'âge qui avait été établie précédemment", ajoute-t-on dans la note.

Le 1er novembre est entré en vigueur le nouveau régime juridique du transport de personnes par taxi, applicable à l'ensemble du territoire national, qui réaffirme sa fonction de service public et réintroduit le concept actualisé d'aptitude, comme l'une des conditions essentielles à l'exercice de l'activité.