Lusa habló con representantes de varias cofradías de pescadores de la costa del Algarve y todos expresaron su preocupación, quejándose de la falta de dragado en la entrada de los puertos que, en algunos casos, obliga a los pescadores a tener que esperar a la pleamar.

"El dragado aún no ha comenzado y, a lo largo de la costa, las condiciones de seguridad están empeorando, siendo los casos más graves la situación en las barras de Tavira y Fuseta", afirmó el presidente de la Organización de Productores Pesqueros del Algarve(Olhão Pesca), Alberto Miguel Cardoso.

En agosto de 2023, el Gobierno aprobó un presupuesto de 6,9 millones de euros para el dragado y mantenimiento de los puertos del Algarve, a realizar entre 2023 y 2026, autorizando a la Dirección General de Recursos Naturales, Seguridad y Servicios Marítimos(DGRM) a incurrir en este gasto.

El director de Olhão Pesca, que agrupa a propietarios de 184 embarcaciones, expresó su preocupación por los "problemas de navegabilidad y seguridad", recordando que, hasta hace unos 30 años, el antiguo Instituto Portuario y de Transporte Marítimo tenía una draga trabajando permanentemente, durante todo el año, en los canales de navegación del Algarve.

"El mantenimiento era constante y eso se acabó. Debemos volver a los métodos del pasado y la administración que gestiona las barras debe tener capacidad para dragar cuando quiera", dijo, considerando que los 6,9 millones de euros aprobados por el Gobierno "no alcanzan ni para dragar dos barras".