Lusa ha parlato con i rappresentanti di diverse associazioni di pescatori lungo la costa dell'Algarve e tutti hanno espresso la loro preoccupazione, lamentando la mancanza di dragaggio all'ingresso dei porti che, in alcuni casi, costringe i pescatori a dover aspettare l'alta marea.

"Il dragaggio non è ancora iniziato e lungo la costa le condizioni di sicurezza stanno peggiorando, i casi più gravi sono quelli delle barre di Tavira e Fuseta", ha dichiarato il presidente dell'Organizzazione dei produttori della pesca dell'Algarve(Olhão Pesca), Alberto Miguel Cardoso.

Nell'agosto del 2023, il Governo ha approvato un budget di 6,9 milioni di euro per il dragaggio e la manutenzione dei porti dell'Algarve, da realizzarsi tra il 2023 e il 2026, autorizzando la Direzione Generale delle Risorse Naturali, della Sicurezza e dei Servizi Marittimi(DGRM) a sostenere questa spesa.

Il direttore di Olhão Pesca, che raggruppa i proprietari di 184 imbarcazioni, ha espresso preoccupazione per i "problemi di navigabilità e sicurezza", ricordando che, fino a circa 30 anni fa, l'ex Istituto del Porto e del Trasporto Marittimo aveva una draga che lavorava permanentemente, per tutto l'anno, nei canali di navigazione dell'Algarve.

"La manutenzione era costante e questo è finito. Dovremmo tornare ai metodi del passato e l'amministrazione che gestisce le barre dovrebbe avere la capacità di dragare quando vuole", ha detto, considerando che i 6,9 milioni di euro approvati dal Governo "non sono sufficienti nemmeno per dragare due barre".