Ryanair, une réussite commerciale irlandaise, suit de près le processus d'intégration en cours dans l'aviation espagnole, avec la fusion d'Iberia et d'Air Europa. La compagnie aérienne irlandaise serait attentive aux opportunités qui pourraient se présenter, notamment en ce qui concerne la libération des créneaux horaires que la Commission européenne pourrait exiger.

"C'est une opération qui semble tout à fait logique. En Europe, il y avait trop de compagnies et les fusions font partie de la logique du marché. Nous suivons le processus parce que nous sommes intéressés par la libération éventuelle de créneaux horaires dans différents aéroports", a déclaré la directrice de Ryanair en Espagne et au Portugal, Elena Cabrera, dans une interview accordée à Cinco Días.

La compagnie aérienne à bas prix est donc intéressée par un gain de capacité à Madrid, aux Baléares et aux Canaries, bien qu'Elena Cabrera signale qu'elle est "ouverte à toute opportunité qui se présente" car la compagnie se trouve dans une "phase de croissance en Espagne".

Ryanair demandera "une répartition objective" face à la possibilité qu'Iberia tente de liquider l'opération. Le directeur de la compagnie en Espagne soutient qu'Iberia ne devrait pas être "celle qui décide qui livre la production, parce que la chose normale est de choisir quelqu'un qui ne représente pas une vraie concurrence".

Dans le processus de fusions dans le secteur de l'aviation, le groupe IAG, propriétaire d'Iberia et de British Airways, a été l'un des principaux acteurs. Outre Air Europa, le groupe s'intéresse également à la compagnie aérienne portugaise TAP et a déjà choisi des conseillers juridiques et en communication, signe qu'il a l'intention d'entrer dans la course à l'acquisition d'une participation dans la compagnie aérienne.