ריאנאייר, סיפור הצלחה עסקי אירי, עוקב מקרוב אחר תהליך האינטגרציה המתמשך בתעופה הספרדית, עם מיזוג איבריה ואייר אירופה. חברת התעופה האירית אמורה להיות קשובה להזדמנויות שעלולות להתעורר, כלומר לגבי שחרורו של חריצי כי הנציבות האירופית עשויה לדרוש.

"זה נראה כמו ניתוח הגיוני לחלוטין. באירופה, היו יותר מדי חברות ומיזוגים הם חלק מההיגיון של השוק. אנו עוקבים אחר התהליך מכיוון שאנו מעוניינים בשחרור בסופו של דבר של משבצות בשדות תעופה שונים ", אמרה מנהלת ריאנאייר בספרד ובפורטוגל, אלנה קבררה, בראיון

לסינקו דיאס.

חברת התעופה הלואו-קוסט מעוניינת אפוא להשיג קיבולת במדריד, באיים הבלאריים ובאיים הקנריים, אם כי אלנה קבררה מסמנת שהם "פתוחים לכל הזדמנות שעולה" מכיוון שהחברה נמצאת ב"שלב צמיחה בספרד".

Ryanair ידרוש "הפצה אובייקטיבית" נגד האפשרות של איבריה מנסה לחסל את המבצע. מנהל החברה בספרד טוען כי איבריה לא צריכה להיות "מי מחליט מי מספק את ההפקה, כי הדבר הרגיל הוא לבחור מישהו שלא מייצג תחרות אמיתית

".

בתהליך המיזוגים בתחום התעופה, קבוצת IAG, הבעלים של איבריה ובריטיש איירווייס, הייתה אחת השחקניות העיקריות. בנוסף ל- Air Europa, הקבוצה בוחנת גם את חברת התעופה הפורטוגזית TAP, לאחר שכבר בחרה יועצים משפטיים ותקשורת, בסימן שהיא מתכוונת להיכנס למירוץ לרכישת נתח בחברת התעופה

.