הטכנאים "ימדדו באופן מקומי" את התנאים, מכיוון ש"רבים אינם מכירים את שדה התעופה פיזית ", הדגיש מנואל ואלאדאס, ועדת פלטפורמת האזרחים כן לשדה התעופה הבינלאומי של בז'ה.

לדברי ולאדאס, ביקורו של cti בתשתית שדה תעופה זו אמור להתקיים "ב -27 או 28" החודש ופלטפורמת האזרחים הוזמנו להעריך את המיקום.

פלטפורמת האזרחים כן לשדה התעופה הבינלאומי בז'ה נודע על תזמון הביקור הזה במהלך פגישה, שהתקיימה ביום חמישי, עם CTI, האחראי על ההערכה הסביבתית האסטרטגית של שדה התעופה החדש בליסבון.

"אנו הולכים קדימה עם הפעולה הזו, שהיא לא קלה, אבל ביום חמישי היינו מודעים לכך שלשדה התעופה בז'ה יש אפשרות לקבל חדשות טובות בעוד מספר חודשים", אמר מנואל ואלאדאס.

לדברי דובר הפלטפורמה, במהלך פגישה זו ביקשו חברי ה- CTI "למידע נוסף" ושאלו "מספר שאלות", עליהן ענו תומכי שדה התעופה בז'ה "בסיפוק".

"היה בלבול שטענו שנמל התעופה בז'ה יכול להיות נמל התעופה של ליסבון, אבל אמרנו בפגישה שבשום שלב לא טענה הפלטפורמה כי שדה התעופה בז'ה אמור להחליף את ליסבון," אמר.

בראיון ללוסה, ב- 28 בינואר, חשף אחד מרכזי ה- CTI, פרופסור רוסאריו מקריו, כי בז'ה ואלוורקה נכנסו לרשימת המיקומים האפשריים לשדה התעופה החדש של ליסבון, לאחר הצעות לוועדה, שתנתח אותם.

נוצר בסוף השנה שעברה, CTI מקשיב ל" כל הגופים עם רלוונטיות לנושא "כדי להגיע לסדרה של קריטריונים ש" ישמש כדי לנתח את האפשרויות השונות", הסביר, לאחר מכן, רוסאריו Macário.

דובר הפלטפורמה חשף קודם לכן כי המבנה העביר הצהרה, עם "יותר מ -300 עמודים", ל- CTI, בה מציג את טיעוניו להגנת תשתיות אלנטחו כ"פתרון בר-קיימא "למדינה.