तकनीशियन “स्थानीय रूप से” स्थितियों को मापेंगे, क्योंकि “कई लोग हवाई अड्डे को शारीरिक रूप से नहीं जानते हैं”, बेजा के अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के नागरिक मंच यस टू द इंटरनेशनल एयरपोर्ट के कमीशन मैनुअल वलादास ने प्रकाश डाला।

वलादास के अनुसार, इस हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के लिए सीटीआई की यात्रा इस महीने की “27 या 28 तारीख को” होनी चाहिए और स्थान का आकलन करने के लिए नागरिक मंच को आमंत्रित किया गया था।

नागरिक मंच यस टू बेजा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने गुरुवार को आयोजित एक बैठक के दौरान इस यात्रा के समय निर्धारण के बारे में सीखा, जिसमें सीटीआई, नए लिस्बन हवाई अड्डे के रणनीतिक पर्यावरणीय मूल्यांकन के लिए जिम्मेदार था।

मैनुअल वलादास ने कहा, “हम इस कार्रवाई के साथ आगे बढ़ रहे हैं, जो आसान नहीं है, लेकिन गुरुवार को हम जानते थे कि बेजा एयरपोर्ट पर कुछ महीनों में अच्छी खबर आने की संभावना है।”

मंच के प्रवक्ता के अनुसार, इस बैठक के दौरान, CTI के सदस्यों ने “अधिक जानकारी के लिए” पूछा और “कई सवाल” पूछे, जिसका बेजा हवाई अड्डे के समर्थकों ने “संतोष के साथ” जवाब दिया।

उन्होंने कहा, “भ्रम था कि हमने तर्क दिया कि बेजा हवाई अड्डा लिस्बन हवाई अड्डा हो सकता है, लेकिन हमने बैठक में कहा कि किसी भी समय मंच ने यह तर्क नहीं दिया कि बेजा हवाई अड्डा लिस्बन को बदलने के लिए था,” उन्होंने कहा।

लुसा के साथ एक साक्षात्कार में, 28 जनवरी को, सीटीआई के समन्वयकों में से एक, प्रोफेसर रोसारियो मैकारियो ने खुलासा किया कि बेजा और अल्वरका ने आयोग के प्रस्तावों के बाद, लिस्बन के नए हवाई अड्डे के लिए संभावित स्थानों की सूची में प्रवेश किया, जो उनका विश्लेषण करेगा।

पिछले साल के अंत में बनाया गया, CTI “विषय से संबंधित सभी संस्थाओं” को सुन रहा है, ताकि उन मानदंडों के एक सेट तक पहुंच सकें, जो “विभिन्न संभावनाओं का विश्लेषण करने के लिए काम करेंगे”, फिर, रोसारियो मैकारियो ने समझाया।

मंच के प्रवक्ता ने पहले खुलासा किया कि संरचना ने सीटीआई को “300 से अधिक पृष्ठों” के साथ एक बयान दिया, जिसमें देश के लिए “स्थायी समाधान” के रूप में अलेंटेजो बुनियादी ढांचे की रक्षा में अपने तर्क प्रस्तुत किए गए हैं।