Tehnicienii „vor măsura local” condițiile, deoarece „mulți nu cunosc aeroportul fizic”, a subliniat Manuel Valadas, comisia platformei cetățenilor Da la Aeroportul Internațional din Beja.

Potrivit lui Valadas, vizita CTI la această infrastructură aeroportuară ar trebui să aibă loc „în data de 27 sau 28” a acestei luni, iar platforma cetățenească a fost invitată să evalueze locația.

Platforma cetățeanului Da la Aeroportul Internațional Beja a aflat de programarea acestei vizite în cadrul unei întâlniri, care a avut loc joi, cu CTI, responsabil pentru evaluarea strategică de mediu a noului aeroport din Lisabona.

„Mergem înainte cu această acțiune, ceea ce nu este ușor, dar joi eram conștienți că Aeroportul Beja are posibilitatea de a avea vești bune în câteva luni”, a spus Manuel Valadas.

Potrivit purtătorului de cuvânt al platformei, în timpul acestei întâlniri, membrii CTI au cerut „mai multe informații” și au pus „mai multe întrebări”, la care susținătorii Aeroportului Beja au răspuns „cu satisfacție”.

„A existat o confuzie că am susținut că Aeroportul Beja ar putea fi Aeroportul Lisabona, dar am spus la întâlnire că în niciun moment platforma nu a susținut că Aeroportul Beja urma să înlocuiască Lisabona”, a spus el.

Într-un interviu acordat lui Lusa, pe 28 ianuarie, unul dintre coordonatorii CTI, profesorul Rosario Macário, a dezvăluit că Beja și Alverca au intrat pe lista posibilelor locații pentru noul aeroport din Lisabona, după propuneri adresate comisiei, care le va analiza.

Creat la sfârșitul anului trecut, CTI ascultă „toate entitățile cu relevanță pentru subiect” pentru a ajunge la un set de criterii care „vor servi la analizarea diverselor posibilități”, a explicat, apoi, Rosario Macário.

Purtătorul de cuvânt al platformei a dezvăluit anterior că structura a transmis o declarație, cu „peste 300 de pagini”, către CTI, în care își prezintă argumentele în apărarea infrastructurii Alentejo ca o „soluție durabilă” pentru țară.