W oświadczeniu port w Lizbonie podkreśla, że rekord został ustanowiony w 2018 r., w którym zarejestrowano 577 603 pasażerów rejsów wycieczkowych.

Według portu w Lizbonie rekord wyniósł 347 portów zawinięcia, o 20 więcej niż w 2022 roku.

"Turnaround stopovers również odnotowały nowy rekord, 107, przewyższając absolutne maksimum 103 postojów odnotowanych w tym samym okresie ubiegłego roku", czytamy w notatce.

Z całkowitej liczby pasażerów 204 000 pochodzi z segmentu "turnaround", czyli rejsów, które wchodzą na pokład i/lub schodzą na ląd w terminalu wycieczkowym w stolicy Portugalii.

Liczba ta, według portu w Lizbonie, stanowi wzrost o 131% w tym segmencie.

"Highlight to największa operacja zwrotu w historii portu w Lizbonie, która miała miejsce 30 lipca, z ruchem 9 163 pasażerów, z których 4 476 weszło na pokład, a 4 687 zeszło na ląd", według podmiotu.

Jeśli chodzi o rynki emisji, firma twierdzi, że w 2023 r. Europa pozostała głównym rynkiem emisji dla pasażerów rejsów wycieczkowych do Lizbony, z Wielką Brytanią na czele, stanowiącą 38% całości.

Stany Zjednoczone wyprzedziły Niemcy i obecnie zajmują drugie miejsce, ze wzrostem liczby pasażerów o 116%, co stanowi 20% całości.

"Niemcy, pomimo wzrostu o 14%, spadły na trzecie miejsce z 15%. Kanada i Portugalia zajmują odpowiednio czwarte i piąte miejsce, ze znacznym wzrostem liczby pasażerów (+172% i + 88%) w porównaniu z rokiem poprzednim", czytamy w nocie.

Według spółki, w 2023 r. port w Lizbonie odnotował wzrost o 8,7% w zawinięciach statków towarowych - 2 045 zawinięć - które obsłużyły 11 milionów ton, oraz o kolejne 6% w zawinięciach statków wycieczkowych, które obsłużyły rekordową liczbę 758 328 pasażerów.

Ładunek

Jeśli chodzi o ładunki, odnotowano 11% wzrost drobnicy do 4,6 mln ton i 13% wzrost ładunków skonteneryzowanych.

"Terminal kontenerowy Alcântara, którego projekt inwestycyjny mający na celu jego modernizację znajduje się w drugiej fazie, przyczynił się do tego ożywienia, rejestrując 48% wzrost obsługiwanych ton", mówi Port Lizbona.

Według notatki, nowe usługi, które rozpoczęły działalność w tym terminalu w 2023 r., w szczególności do Ameryki Południowej, miały decydujące znaczenie dla zwiększenia podaży dostępnej dla firm zamierzających eksportować z Lizbony.

Jeśli chodzi o rynek towarów masowych, przeniesiono dodatkowe 9,6% płynnych towarów masowych, z dużym naciskiem na 600% wzrost na rynku bunkrowym (dostawa paliwa offshore na statki).

"Na szczególną uwagę w przypadku stałych ładunków masowych zasługuje wzrost produktów takich jak pszenica, jęczmień, rzepak i cukier, przekraczający 40%", wskazuje port w Lizbonie.