Согласно постановлению правительства, опубликованному сегодня в газете Diário da República, эта мера, одобренная правительством около двух недель назад, позволяет снизить плату за проезд на 50 процентов для автомобилей внутреннего сгорания и на 75 процентов для электрических и экологически чистых автомобилей на каждой из обозначенных платных дорог.

К таким дорогам относятся A22 - Алгарве (Via do Infante), A23 - IP, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral и Alta, A28 - Norte Litoral, концессии Grande Porto (A41, A42) и da Silver Coast.

Однако, согласно Diário da República, эти скидки, которые вступают в силу в четверг, распространяются пока только на автомобили внутреннего сгорания (дизельные и бензиновые).

"[...] Реализация схемы скидок, предусмотренных для электрических и экологически чистых транспортных средств, предполагает принятие значительного комплекса технических оперативных мер, которые не позволят этой мере вступить в силу 1 июля 2021 года, и ее регулирование будет своевременно осуществлено посредством постановления".

Мера, предложенная СДП, была одобрена парламентом в рамках закона о государственном бюджете на 2021 год.

Утверждение меры вызвало некоторые разногласия: правительство указало на ее возможную неконституционность, что было отклонено.

Несмотря на оппозицию, 19 мая министр территориальной сплоченности пообещала в парламенте соблюдать Закон о государственном бюджете на 2021 год в части 50-процентного снижения платы за проезд по бывшим автомагистралям с 1 июля этого года.

Министр подчеркнула, что она всегда была "сторонницей снижения платы за проезд", но постепенно, "потому что последствия высоки".

Ана Абруньоза отметила, что 50-процентное снижение платы за проезд по бывшей SCUT также "подразумевает сложные договорные вопросы" с концессиями и субконцессиями, с которыми необходимо "согласовать финансовые балансы", учитывая, что большая часть концессий заканчивается в 2023 году.

Правительство оценивает ежегодный эффект от снижения платы за проезд в 160 миллионов евро.

Что касается действующих в настоящее время сокращений, то по инициативе правительства с 11 января этого года они предусматривают снижение от 25% до 55%, в зависимости от класса транспортного средства и дневного или ночного периода, и оказали влияние на инфраструктуру Португалии (IP) в размере более 2,6 млн евро.