根据今天发表在《共和国日报》上的一项政府决议，这项措施大约在两周前得到政府的批准，允许在每条指定的收费公路上对内燃机车减免50%的通行费，对电动和无污染的车辆减免75%的通行费。

减价适用的道路有：A22-阿尔加维（Via do Infante）、A23-IP、A23-Beira Interior、A24-Interior Norte、A25-Beiras Litoral和Alta、A28-Norte Litoral、Grande Porto concessions（A41、A42）和da Silver Coast。

然而，根据Diário da República的报道，这些折扣从周四开始生效，目前只包括内燃机车（柴油和汽油）。

"[......]为电动和无污染车辆提供的折扣计划的实施将意味着采取一套重要的技术操作措施，以防止该措施在2021年7月1日生效，其规定将通过一项法令适时实施"。

该措施由公共安全部提出，由议会根据《2021年国家预算法》批准。

该措施的批准引起了一些争议，政府指出其可能不符合宪法，因此被排除了。

尽管有反对意见，5月19日，领土团结部部长在议会中承诺遵守2021年国家预算法中关于从今年7月1日起将前SCUT的收费减少50%的规定。

该部长强调，她一直是 "减少收费的倡导者"，但要逐步减少，"因为影响很大"。

Ana Abrunhosa随后指出，前SCUT收费减少50%还 "意味着复杂的合同问题"，与特许权和次级特许权的关系，考虑到大部分的特许权在2023年结束，有必要与他们 "谈判财务平衡"。

政府估计，由于收费的减少，每年的影响为1.6亿欧元。

至于目前生效的减价，在政府的倡议下，自今年1月11日起，根据车辆类别和白天或夜间的不同，减价幅度在25%至55%之间，对葡萄牙的基础设施（IP）的影响超过260万欧元。