«يعارض Zero بشكل مباشر الرحلات الليلية غير المحدودة في مطار لشبونة لأكثر من شهر» ويعتبر أنه من «غير الشرعي» أنه باسم تحديث نظام مراقبة الحركة الجوية «يتم استدعاء مواطني لشبونة ولوريس للتضحية بمستويات ضوضاء ليلية لا تطاق» وقالت الجمعية في بيان.

في بداية شهر أغسطس، أعلنت الحكومة عن نيتها الموافقة على مرسوم يسمح بالإلغاء المؤقت لجزء القانون الذي يضع قيودًا على الحركة الجوية الليلية بين الساعة 00:00 والساعة 06:00، وهو ما تريده NAV (الملاحة الجوية) بين 18 و 29 نوفمبر، لتنفيذ نظام تحكم جديد.

أثار

الاقتراح على الفور انتقادات من الجمعيات البيئية، التي أشارت إلى أن مستويات الضوضاء في مطار لشبونة تتجاوز الحدود القانونية، وأنه لا يتم الامتثال للنظام الحالي للقيود الليلية، مع إقلاع عدد كبير جدًا من الطائرات وهبوطها بين الساعة 00:00 و 06:00.


في يوليو 2019، في أبريل 2020 ويوليو 2022، قام زيرو بقياس الضوضاء في المنطقة المجاورة للمطار وكانت القيم (باستثناء عام 2020، في خضم جائحة COVID-19) «أعلى بكثير» مما أوصت به منظمة الصحة العالمية (WHO)، وهو «انتهاك واسع لـ حدود مقررة».