Asociațiile avertizează că străzile sunt „poluate și zgomotos” din cauza mașinilor, care a făcut orașul „inospitalieri” și vor să dea drumurile din cartiere înapoi la rezidenți.

„Să mergem fără frică, să jucăm pe stradă, să vorbim, să ascultăm la muzică sau pur și simplu tăcere, ciclism, bucurați-vă de terase și respirați bine”, propune Lisboa Possível, în informațiile publicate despre proiect.

Conceptul de „super cartiere” este inspirat de viziunea lui Ton Salvadó, fostul director de planificare urbană pentru municipalitate din Barcelona (Spania), unde această idee a fost implementată din 2016 în mai multe blocuri.

„Prioritatea pietonilor”

Municipalitatea catalană descrie pe site-ul său un viitor cu „o rețea de piețe și centre verzi în care pietonii au prioritate”, cu trafic deviat către drumurile din afara cartierului și în care numai vehiculele rezidenților și comercianților intră și pleacă.

Reprezentantul Lisboa Possível, Ksenia Ashrafullina, a explicat lui Lusa că în prezent există discuții cu două parohii din Lisabona punerea în aplicare a propunerii, după ce au încercat să pună în aplicare o „super-vecinătate” în Misericórdia.

Propunerea a fost, în colaborare cu acest Consiliu Parohial, pentru a închide traficul pe străzile din jurul Praça das Flores pentru o zi, în scopul de a arată conceptul, în timp ce diverse activități de mediu și culturale au avut loc loc.

La eveniment, rezidenții și negustorii au vorbit la Praça das Flores despre problemele din vecinătate, precum și despre soluțiile potențiale, cu cereri în curs de dezvoltare, cum ar fi trotuare mai mari, locuri pentru a opri scutere și biciclete, mai multe autobuze, locuri de parcare pentru rezidenți și restricții de trafic.