ALA bir basın açıklamasında, “ALA, Ryanair'in Azorlar hava sahasından olası ayrılmasını büyük bir endişeyle görüyor, çünkü her gün devam eden müzakerelerin olası olumsuz sonuçlarına ilişkin haberler artıyor” diyor.

ALA'ya göre, “böyle bir sonuç bölge için son derece olumsuz olacak, sadece düşük sezonda turizm için değil, aynı zamanda bu havayolunun büyük giden pazarlara ulaşma kapasitesi dikkate alınarak Azor destinasyonunu teşvik etmek açısından da son derece olumsuz olacaktır”.

Üyeleri arasında yapılan bir ankete atıfta bulunan ALA, “yaklaşık% 38'i, uçuş rezervasyonlarının Kasım ayından itibaren engellendiği göz önüne alındığında, Ryanair'in Azor Adaları'ndaki kalıcılığını çevreleyen belirsizliğin etkisini zaten hissettiklerini söyledi”.

“Bu verileri katmanlaştırarak, São Miguel'de, ankete katılanların nerdeyse %42'si bu durumun etkisini zaten hissettiklerini söylüyor. Ortalama olarak, Ryanair düşük sezonda Azor Adaları'na uçmayı etkili bir şekilde durdurursa, ALA'nın yaklaşık% 31'lik kayıplara uğrayacağı tahmin ediliyor”, diye devam ediyor

organizasyon.

27 Temmuz'da Turizm, Hareketlilik ve Altyapı Bölge Sekreteri Berta Cabral, Bölgesel Yönetimin şirketin takımadalardaki üssünü korumak için havayolu Ryanair ile müzakerelerinin “doğru yolda” olduğunu söyledi.

“Şu anda, bizim tarafımızda, sorunlar çok iyi devam ediyor. Ancak, aslında, ANA [Aeroportos de Portugal] Vinci ile çözülmesi gereken durumlar var. Ve bunlar beklemede olanlar ve bir anlaşma ancak üç tarafla kapatıldığında kapatılıyor” dedi Berta Cabral, ANA yöneticisi ile yaptığı görüşmenin sonunda Ponta Delgada'da gazetecilere verdiği demeçte

.

O sırada Jornal de Negócios, Ryanair ve Azorlar Hükümeti'nin havayolunun takımadalardaki üssünü korumak için henüz bir anlayışa ulaşmadığını bildirdi.

Havayolunun CEO'su Eddie Wilson, Jornal de Negócios'a müzakerelerin devam ettiğini doğruladı, ancak şirketi kalmaya teşvik edecek henüz bir gelişme olmadığını ve Ponta Delgada'dan ayrılma kararının “yakın” olacağını söyledi.