اے اے اے نے ایک پریس ریلیز میں کہا، “اے اے اے کو بہت تشویش ہے کہ آزورز کے فضائی حدود سے ریانیئر کی ممکنہ روانگی، کیونکہ روزانہ، جاری مذاکرات کے ممکنہ منفی نتائج کے بارے میں خبریں بڑھ جاتی ہیں۔”

ALA کے مطابق، “اس طرح کا نتیجہ خطے کے لیے انتہائی منفی ہو گا، نہ صرف براہ راست کم موسم میں سیاحت کے لیے بلکہ آزورس منزل کو فروغ دینے کے لحاظ سے بھی، اس ایئرلائن کی بڑی آؤٹ باؤنڈ مارکیٹوں تک پہنچنے کی صلاحیت کو مدنظر رکھتے ہوئے” ۔

ALA، اپنے اراکین کے درمیان کیے گئے ایک سروے کا حوالہ دیتے ہوئے بتاتا ہے کہ “تقریباً 38 فیصد نے کہا کہ وہ پہلے ہی سے ازورس میں ریانیئر کی استحکام کے ارد گرد غیر یقینی صورتحال کے اثرات کو محسوس کر رہے تھے، کیونکہ نومبر سے پرواز کے تحفظات کو روک دیا گیا ہے"۔

“اس اعداد و شمار کو استحکام کرکے، ساؤ میگول میں، عملی طور پر 42 فیصد جواب دہندگان کا کہنا ہے کہ وہ پہلے سے ہی اس صورت حال کے اثرات کو محسوس کر رہے ہیں. اوسطاً یہ اندازہ لگایا جاتا ہے کہ، اگر ریانیئر کم موسم میں آزورز کے لیے مؤثر طریقے سے پرواز کرنا بند کر دیتا ہے تو ALA کو 31 فیصد کے قریب نقصان اٹھانا پڑے گا”، تنظیم کو برقرار رکھتا ہے۔

27 جولائی کو ریجنل سیکریٹری برائے سیاحت، نقل و حرکت اور انفراسٹرکچر، برٹا کیبرل نے کہا کہ جزیرہ نما میں کمپنی کی اڈے کو برقرار رکھنے کے لیے ایئرلائن ریانیئر کے ساتھ علاقائی حکومت کے مذاکرات “صحیح راستے پر ہیں”.

“اس وقت، ہماری طرف سے، مسائل بہت اچھی طرح سے چل رہے ہیں. لیکن، حقیقت میں، اے این اے کے ساتھ حل کرنے کے لئے حالات اب بھی موجود ہیں [Aeroportos ڈی پرتگال] ونچی. اور یہ وہی ہیں جو زیر التواء ہیں اور ایک معاہدہ صرف اس وقت بند ہوتا ہے جب یہ تین جماعتوں کے ساتھ بند ہو جاتا ہے”، برٹا کیبرل نے صحافیوں کو بتایا کہ اے این اے کے ایگزیکٹو کے ساتھ ایک اجلاس کے اختتام پر، پونٹا ڈیلگڈا میں

.

اس وقت، جارنال ڈی نیگوسیوس نے رپورٹ کیا کہ ایریا میں ایئر لائن کی بنیاد برقرار رکھنے کے لئے رینائر اور Azores کی حکومت ابھی تک سمجھ میں نہیں آئی تھی.

ایئر لائن کے سی ای او، ایڈی ولسن نے جورنل ڈی نیگوسیس کو مذاکرات کے تسلسل کی تصدیق کی، لیکن کہا کہ ابھی تک کمپنی کو رہنے کے لئے “حوصلہ افزائی کرنے کے لئے کوئی ترقی نہیں” ہوئی تھی اور یہ کہ پونٹا ڈیلگاڈا کو چھوڑنے کا فیصلہ “ناگزیر” ہوگا.