In einer Erklärung von Infrastructures of Portugal (IP) bestätigt das Unternehmen, dass die öffentliche Ausschreibung für das Projekt am 6. August im Diário da República veröffentlicht wurde, mit einer Frist von 23 Monaten für die Fertigstellung des Baus.

"Diese öffentliche Ausschreibung ist die zweite, die für dieses Projekt durchgeführt wird. Die erste wurde annulliert, weil alle Unternehmen Angebote eingereicht haben, die über dem Basispreis lagen", erklärt IP.

Es geht um die Elektrifizierung der Algarve-Linie auf dem Abschnitt Tunes/Lagos, die sich über 45 Kilometer erstreckt und eine geschätzte Investition von 30 Millionen Euro darstellt.

Der Auftrag umfasst die Tieferlegung der Bahnstrecke in einigen Abschnitten, die Sanierung der Metallbrücken in Portimão und Vale da Lama, den Bau neuer Infrastrukturen für die Signal- und Telekommunikationssysteme sowie die Instandsetzung instabiler Hänge.

Geplant sind auch der Abriss, die Sanierung oder der Bau neuer Längs- und Querentwässerungen in den tiefergelegten Bereichen der Bahn, Arbeiten an Bahnhofsgebäuden und Haltestellen sowie die Verbesserung von Fußgängerüberwegen.

Neben dem Abschnitt Tunes - Lagos umfasst das Elektrifizierungsprojekt der Algarve-Linie auch den Abschnitt Faro - Vila Real de Santo António (56 Kilometer), dessen Vertrag im Juli unterzeichnet wurde.

Die Ausschreibung für dieses Projekt hat einen geschätzten Basiswert von 23 Millionen Euro und soll bis Ende 2023 abgeschlossen sein.

Die Gesamtinvestitionen für die Elektrifizierung der Algarve-Linie belaufen sich auf 70 Mio. €, die auch die Entwicklung von Studien und Projekten, den Bau einer elektrischen Traktionsstation in Olhão, die Erweiterung einer elektrischen Unterstation in Tunes, die Umgestaltung des Energiesystems, technische Räume und die Umgestaltung von Bahnübergängen umfassen.

Das Projekt zur Elektrifizierung der Algarve-Linie soll 85 Prozent der Gesamtfinanzierung aus dem EU-Programm COMPETE 2020 erhalten, das in den Plan für Wiederaufbau und Resilienz aufgenommen wurde.