Portugalin tieverkkoa hallinnoiva yhtiö korosti, että investointi tehdään elvytys- ja sopeutumissuunnitelman (PRR) puitteissa, ja sen ansiosta Faron ja Vila Real de Santo Antónion välisellä EN125-tiellä kulkeva liikenne ei joudu ylittämään Olhãon kaupunkia.

"Tämä 20 miljoonan euron suunniteltu investointi on kahdeskymmenes hanke, joka käynnistetään Euroopan unionin osarahoittaman PRR:n (Recovery and Resilience Plan - Recovery and Resilience Plan - Enhancement of Business Areas) puitteissa", IP totesi lausunnossaan.

Sama lähde lisäsi, että työ "käsittää EN125-tien ohitustien rakentamisen Olhãossa, ja sen tavoitteena on parantaa kaupungin läpi kulkevan liikenteen olosuhteita, koska ohikulkeva liikenne ohjataan muualle, sekä turvallisuutta, koska onnettomuusriskiä, eli yliajoriskiä, vähennetään".

Työllä on myös "merkittävä vaikutus liikenneonnettomuuksien vähentämiseen" kansallisella tiellä 125, korosti IP ja viittasi tiehen, jota pidetään liikenneonnettomuustilastojen mukaan yhtenä maan vaarallisimmista teistä.

Ohitustie on noin kuusi kilometriä pitkä, ja siinä on yksi kaista kumpaankin suuntaan ja seitsemän liikenneympyrää, jotta se voidaan liittää paikalliseen tieverkkoon, yhtiö kertoi.

"Tie alkaa EN125-tien 111,600 kilometriltä Olhãon länsipuolella ja päättyy nykyiseen liikenneympyrään Olhãon itäpuolella, joka yhdistää EN125-tien ja EN398-tien", yhtiö lisäsi.

IP täsmensi, että reitti, joka ympäröi kaupungin pohjoisesta, rakennetaan Torrejãon, Bela Mandilin, João de Ourémin, Arrochelan, Quinta do Calhaun, Quinta do Majorin, Ponte de Quelfesin (Olhãon hautausmaa) ja Piaresin kaupunkien läheisyyteen.