Firma zarządzająca portugalską siecią drogową podkreśliła, że inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Planu Odbudowy i Odporności (PRR) i zapobiegnie konieczności przejeżdżania przez miasto Olhão przez ruch podróżujący drogą EN125 między Faro a Vila Real de Santo António.

"Z planowaną inwestycją w wysokości 20 milionów euro, ta interwencja jest dwudziestym projektem rozpoczętym w ramach PRR - Planu Odbudowy i Odporności - Ulepszenia Obszarów Biznesowych, współfinansowanego przez Unię Europejską", zauważył IP w oświadczeniu.

To samo źródło dodało, że prace "polegają na budowie obwodnicy drogi EN125 w Olhão i mają na celu poprawę warunków komunikacyjnych podczas przejazdu przez miasto, poprzez przekierowanie przejeżdżającego ruchu, oraz bezpieczeństwa, zmniejszając ryzyko wypadku, a mianowicie przejechania".

Prace przyczynią się również do "zmniejszenia liczby wypadków drogowych", które mają miejsce na drodze krajowej 125, podkreślił IP, odnosząc się do drogi, która jest uważana za jedną z najbardziej niebezpiecznych w kraju, zgodnie z rejestrami wypadków drogowych.

Obwodnica będzie miała około sześciu kilometrów długości, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku i siedmioma rondami, aby "połączyć się z lokalną siecią drogową", powiedziała firma.

"Droga rozpocznie się na kilometrze 111,600 drogi EN125, na zachód od Olhão, a zakończy na istniejącym rondzie na wschód od Olhão, które łączy EN125 i EN398", dodała firma.

IP sprecyzowało, że trasa, która otoczy miasto od północy, zostanie zbudowana "w pobliżu miast Torrejão, Bela Mandil, João de Ourém, Arrochela, Quinta do Calhau, Quinta do Major, Ponte de Quelfes (cmentarz Olhão) i Piares".