据卢萨社报道，SNPVAC 表示，近几个月来，"它已提醒公司需要更公平地分配中途停留时间"，并报告了自去年 10 月以来就这一主题发送的几封邮件。

工会警告说，5 月份的轮班已经出现了明显的问题，"连续 11 或 12 个小时，尤其是在拥挤的机场"，工会还补充说，"公司在网络中横向实施运营计划，忘记了每个机场或国家的具体情况"。

他们感叹道，"由于没有任何手段责成公司更好地管理运营，或运用常识，内部多次发出的警告似乎没有任何效果"。

"现阶段，公司在国际航空运输协会（IATA）夏季旺季开始时已经面临混乱，四月第一周就有数次航班取消"，SNPVAC 说，"如果没有新的招聘、客舱经理的晋升或计划的放松"，他们预测 "夏季旺季将出现巨大混乱，甚至可能影响运营"。